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NAB型通轴式制动器的特点:

 1.平稳制动简单 靠调整空气压，使得制动平稳顺畅，可作为阻尼器来实现张力控制，制动力矩与空气压成正比，控制简单。 

2.可高频度或连续滑移使用 因持有大热容量和杰出的放热效果，在高频度，高负荷等的苛刻条件下也耐用； 可空转使用。 

3.较广的转矩调整范围 转矩可通过调节气压在广范围内进行调整。

 4.摩擦板的使用寿命长，易更换 散热效果好，摩擦片为半开式设计，易更换，摩擦片磨耗小，寿命长。

 适用于：印刷包装、轮胎成型机、驻车、放卷控制张力等设备。 

工作原理： 通气后，活塞推动活塞架连同摩擦板沿轴向移动压紧 复位弹簧，直至压紧处于旋转状态的附轴衬套圆盘， 施加阻力直至附轴衬套圆盘连同相关旋转体停止旋 转；断气后，活塞架在复位弹簧作用下带动摩擦板回 位并与附轴衬套圆盘分离，制动器断开工作。 注：附轴衬套圆盘背面冷却片可以快速散发因摩擦而 产生的温度，摩擦片采用半开式设计，通过附轴衬套 圆盘上的圆孔拧下沉头螺钉后即可更换摩擦片。 上海流量计比较好的厂家！河北品质齿式离合器直销价

多片离合器LDC型特点：1.一体化结构，安装简单。2.多组铜基摩擦片连接单元，体积小传递扭矩大。3.内外置双向碟簧，分离迅速彻底，无空转摩擦负载。4.可高速结合，高速运转。5.干式环境应用。适用于：自动化生产线、车辆行业、干式场合应用等设备。LDC型离合器工作原理：通气后，驱动圈推动驱动压盘推动多组铜基摩擦片和钢片沿空心轴管外花键轴向移动并相互压紧，离合器结合；断气后铜基摩擦片和钢片在分离碟簧复位力的作用下复位并分离，离合器断开工作。四川选型齿式离合器推荐齿轮泵配套齿式离合器推荐。

YOB型常闭制动器特点及工作原理: 

1.具有干式、湿式两种型号可选，干式使用冷却油时可用于较高负载。

 2.可保护液压马达在驱动控制中的安全定位。 

3.具有手动释放脱开功能，可通过人工方式拧动释放液压制动器的活塞螺 丝，使摩擦片组分离脱开。 

4.密封圈几乎免维护。

 5.只可用于水平安装，如需垂直安装，请联系我公司。 

适用于：船舶装卸、绞车、起重机等重工设备。 工作原理： 通过油压来控制旋转动力轴的制动和分离，不通 油压时，摩擦片组在制动弹簧的作用下压紧，液 压制动器处于制动状态；通油压时，油压推动活 塞直至压缩制动弹簧，摩擦片组分离，液压制动 器脱开。

浅谈气动离合器在工程车辆上的使用

说到车用离合器，大家都知道乘用车用的普遍，湿式双离合器干式双离合等已经相当普遍，但是工程车辆上用的离合器与乘用车大不相同。

工程车辆用到的气动离合器主要有两种，一种是多片摩擦式，另一种是齿式离合器，他们使用的位置和所起的功能是有所区别的。

气动多片一般是用在发动机后面，就以环卫车辆举例，一般是主发动机后面加离合器，用离合器去给清洗设备，水泵等需要动力输入的设备进行动力传递，直接装在发动机后面转速一般都是比较高的，所以用多片离合器比较多，还有就是工程车辆的车桥系统一般也是装多片离合器，有直接驱动或者是装差速器后再装离合器的。

齿式离合器一般是脱困系统或者是绞车系统用的比较多，假如车辆在淤泥中困住了，需要用低速结合离合器带动脱困系统，这样会产生一个大扭矩，利于车辆的脱困，绞车系统也是相似的原理。

气动离合在工程车辆的使用越来越多，也被越来越多的工程师认可，技术也越来越成熟！

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摩擦制动器在卷取行业的应用

卷取行业制动器也是常用部件，一般有两种用法，一种是在停机时或者需要刹停旋转部件时制动用，而另一种是在生产过程中提供一个恒张力，用制动力来达到张力控制的作用。卷取行业为什么要在放卷段用制动器呢？大家都知道，在进行卷取纸张等柔性的产品时，只在前方拉，后面不提供一定张力是不会拉直的，产品会出现松弛，塌垮的情况，所以一般会在放卷端安装一个摩擦式制动器来控制张力。那如何进行选型？卷取行业用摩擦制动器的选型跟普通行业不同，一般行业只要扭矩大，刹车时间在规定时间即可，一般扭矩越大越好。而卷取用摩擦制动器扭矩不能太大，太大会直接刹死，不能起到张力控制作用，推荐的是采用扭矩能够调节的。一般卷曲行业用的较多的盘刹和多点刹车，这两种刹车力均匀，在提供张力时分配合理，其他类型的摩擦制动器理论上也可以，但是由于各种原因没有得到大面积的推广。 上海生产齿式流量计出厂！河北直销齿式离合器厂家联系方式

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常开和常闭式离合器制动器如何进行选用

在我们正常选型当中经常会遇到常闭和常开的离合器或者是制动器，那有什么区别呢，怎么去选型呢？常开和常闭离合器或制动器从动作原理上看是相反的，常开式顾名思义，就是在没用给动作信号或者是没有通入动力源是，他是不工作的，是不闭合的，起不到传动扭矩或刹车的作用，只有在接收到信号，或者是有动力源进入时才会，开始动作进行传递扭矩或者刹车。

那为什么会出现常开常闭式的离合器或者制动器呢？这个主要是根据客户现场工况来定的，假如客户使用时间上看，离合器是需要一直结合的，只有在停机检修或者是不生产时才需要断开，那在选用常开式的离合器或者制动器时，电磁阀要一直通电，气源要一直供气，这样一来是其他部件的寿命会受到影响，在用常闭式的离合器或制动器就就比常开式的好。在这就不得不说下常闭的结构特点，一般结合或者制动都是靠弹簧提供的力来完成的，在需要分开或者解除制动时，需要通入外部动力源，使得弹簧进一步压缩，在外部动力源断开后，由弹簧力来提供结合力或者制动力。 河北品质齿式离合器直销价

上海宜耐德传动科技有限公司（原上海隆亮机电科技有限公司），公司主要专业从事工业离合器、制动器设计、研发、生产及销售，经过二十多年的生产经验技术积累，随时为用户提供专业的工业离合器、制动器的技术解决方案。现公司主要生产的产品有：气动离合器、气动制动器、液压离合器、液压制动器、安全夹头以及自动化控制系统，产品广泛应用于自动化、制烟、食品、包装、印刷、纺织、线缆、橡胶轮胎、金属加工、工程车辆、矿山重工、新能源等传动行业领域,深受广大用户的爱戴。多年来，公司不仅提供专业的技术服务，为客户在设计中遇到的问题提供指导帮助，更以“质量的产品、专业的技术、用心的服务”为价值体系，给用户提供稳定的、好品质的产品，通过我们不断努力和创新，实现与客户互利共赢。